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Case ih MX 255 - 8.3

全部

261 原装惠普
310 修改HP
1287 原厂纳米
1500 改良NM
打印证书
Case ih MX

Case ih MX 全部 255 - 8.3

主要规格

世代 全部
燃料 柴油机
力量 261 → 310 马力 +49 马力
扭矩 1287 → 1500 牛米 +213 牛米
力量
310 马力
+49 马力 (+18.8%)
原来的 261 马力
第一阶段 310 马力
扭矩
1500 牛米
+213 牛米 (+16.6%)
原来的 1287 牛米
第一阶段 1500 牛米

功率图表

原始功率 261马力
原始扭矩 1287牛米
重新调校后功率 310马力
重新调校后扭矩 1500牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Case ih MX

第一阶段 调校的费用 Case ih MX 255 - 8.3 取决于ECU类型 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Case ih MX 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 261 310 马力 (+19%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Case ih MX 261 马力 310 马力 (+49 HP) 以及从 1287 牛米 1500 牛米 (+213 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 261 马力 310 马力 (+49 HP, +19%) 扭矩从 1287 牛米 1500 牛米 (+213 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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Case ih
Case ih MX 255 - 8.3
+49 马力
310 马力